Не буду никого агитировать и не стану нахваливать электроквадроциклы – каждый сам кузнец своего счастья и выбирает то, что ему нравится/хочется. Просто расскажу о том, почему эта техника стала для меня лучшим приобретением за последние пару лет.
Чтобы сразу все было понятно, живу не в городской квартире, а за городом, в дальнем Подмосковье. В своем коттеджном поселке видел у соседей квадрики, ну и конечно же тоже загорелся чудо-техникой.
Сначала планировал поездки по лесу-полю за грибами, на рыбалку-охоту, в соседнюю деревню в магазин. Потом понял, что надо еще место для пассажира – жену с собой прихватить или сына покатать.
Мысль о покупке б/у сразу отмел. Хотелось новую, качественную и надежную технику. На б/у электроквадроциклы не действует гарантия от производителя, и точно не понятно – была ли техника ранее затоплена, как она обслуживалась, ремонтировалась. Да и в будущем продать электроквадрик из салона намного проще.
Покупать решил в специализированном магазине, где документы, гарантия, все дела. Бюджет – до 500 тыс. рублей. В итоге выбрал бюджетную китайскую модель с мощностью 3000 ватт. Разгоняется на 40−50 км/ч.
Что понравилось в процессе эксплуатации
· Никакого шума и выхлопов. Соседи довольны, я тоже. Могу ездить невидимкой по поселку, бесшумно кататься по лесу, не распугивая птиц и зверей. В общем дружу с природой и тишиной.
· Техника действительно надежная. В электроквадроцикле просто нечему ломаться – здесь минимум движущихся деталей. Никаких тебе свечей, карбюраторов, фильтров. Зарядил, сел и поехал в любую погоду.
· Заряжается от обычной домашней розетки. Как обычный телефон. Заряжаю всегда ночью, хватает 6-8 часов, чтобы проехать расстояние 80-100 км.
· Действительно заметная экономия. На заправку уходит 25-30 рублей (3,5 руб./кВт) примерно на 100 км пробега. С бензиновым двигателем выйдет в разы дороже.
· Обслуживание вообще не напрягает. Не нужно менять свечи зажигания, ремень вариатора, масло, фильтры, охлаждающую жидкость. Просто заряжай вовремя, садись и поезжай.
· Гоняю по убитым дорогам и загородному бездорожью, по холмам и лесам, в гору, по грязи. При этом ход плавный, а управляемость техники просто замечательная. Сыну 12 лет, справляется на ура.
Что не нравится
Смущала цена. Дороговато для техники, на которой катаешься только для удовольствия. Но в хозяйстве мне электроквадроцикл тоже неплохо помогает. Да и сколько той жизни – нужно себя радовать. Плюс – покупал его со скидкой, по предзаказу в спец-магазине Simargl Elektro. Вышло дешевле, чем брать из наличия в гипермаркете.
Запаса хода хватает на 100 км максимум. Чтобы ездить на более длительные расстояния, нужно покупать дополнительный аккумулятор. Но мне заряда батареи вполне хватает для покатушек по поселку и округе.
Где храню электроквадроцикл?
В сухом гараже. Можно и в металлическом сарае, если перепады температуры небольшие. Чтобы зимовка прошла без потерь, тщательно мою электроквадроцикл, отсоединяю аккумулятор и заряжаю его на 40-50%. Советую также накачать и вывесить колеса, чтобы покрышки не деформировались. В идеале нужно накрыть технику воздухопроницаемым чехлом, чтобы защитить от пыли. Вот и все.
И главное – перед покупкой обязательно протестируйте электроквадроцикл, проведите тест-драйв. Там, где покупал я, в Simargl Elektro, эта услуга доступна бесплатно и в любое время.
Запишитесь на тест-драйв и реализуйте свою мечту:
Записаться на тест-драйв можно в Telegram:
Листая дальше, вы перейдёте на simargl-elektro.ru